音质完美提升有何玄机?——汽车音响器材搭配篇
来源: | 作者:歌航电子gehang | 发布时间: 2020-01-19 | 309 次浏览 | 分享到:

对音响器材而言,我们常说的Hi-End音响,指的是那些把技术做到极致,声音表现在同类中出类拔萃的产品。

 

不少网友反馈到一个问题:有的车友换了一对喇叭,感觉音质提升已经非常大了,而有的车友花了数万元改装了主机、DSP、功放、喇叭、低音,但还是没有到达想象中的高度。

很多人会觉得昂贵的器材就等同于Hi-End,事实却并非如此。经验丰富的发烧友,可能接触过价格很贵,但声音表现却很平凡的器材,之所以贵,或许只是出于商业行为,而并非真正将技术、将声音做到了一定的高度。

 

上述例子就涉及到了音响器材搭配的合理性问题,以及贵的不一定好,好的一定是经过市场考验而成功被大众所接受的。

  

到底器材如何搭配才能最有效地提升音质?

 

首先,车主要明确自己的改装需求。比如:你的车型?你对原车音响哪些方面不满意?平时喜欢听哪些歌手及什么风格的歌曲?费用预算多少等等,而这些信息恰是配搭好一套音响系统的前提。

 

其次,根据车主听音习惯选择音响器材音乐非常具有个性化的,人喜欢美国音响适合听重金属打击乐摇滚乐人喜欢欧洲音响适合听清新恬淡的田园古典及弦乐;有的人喜欢日本音响的不是很注重音乐表现的电子型音乐而这也就延伸出来喇叭的选择,喇叭决定了声音的特性选择适合自己的音乐风格的喇叭才是王道。因此,对各品牌喇叭的声音风格有深入的了解以及聆听感受经验是非常重要的。

 

 

合理搭配功放与喇叭。有调查得出,很多汽车音响爱好者更专注喇叭与功放的功率匹配问题。有的说功放的额定功率要大于或等于喇叭的额定功率,才能推得动喇叭;有的说功放的额定功率要大于喇叭额定功率的30%以上,否则大动态时可能会烧毁喇叭;还有的说即使功放的额定功率小于喇叭的额定功率照样运行正常……

 

我们经过多方资料研究得出:喇叭的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定,所以不论二者的额定功率如何,要想性价比最高地发掘出喇叭、功放的最佳音质表现,建议选择功放额定功率稍大于喇叭额定功率,使功放的功率略有富余即可,这样也更能应付动态大的音乐信号。

 

 

是否增加低音?当一套音响系统选好了喇叭与功放后,对音乐有更高要求的车主会觉得缺少点什么。没错,低音干巴、缺乏力度和敲击的质感,也就少了场面的烘托感,听起来不够震撼,这就需要增加低音炮或超低音啦。

 

 

DSP也是很有必要的。它是带有调音工作台的处理器,是用来调节喇叭音色的,是调效果的,但不是说调了音质,因此不能改变本质的东西如果主机源头输出的音质就很差,DSP再怎么调都没有用

 

 

一套音响系统中喇叭、功放、DSP、线材等至关重要,而主机却是音响改装的根本所在

它在系统中的作用,就好比人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。缺少好主机的音响系统,就相当于没有高清的音频信号,也就听不到最无损的音乐了。

 

如今主机产品的发展已经是多年前无法想象的,很多车主想要花几千块钱就拥有而好听的主机,这个愿望现在可以实现了。

  

一出场就自带“爆款”属性的歌航DSD云主机A4Pro,上市自今已经火遍大江南北。

A4 Pro | 久等了,这是你们心心念念的音乐播放神器!

 

这是歌航专门针对入门级和中低烧车友,将Hi-End级音响元器件集成、经过研发创新设计打造的既满足高音质、无损简装,又经济实用的“福利”。

 

歌航DSD云主机A4Pro不仅是具有超高解析力的高清无损数字播放器,还兼具31EQ调节、80W数字功放、高品质5.0蓝牙播放的功能,可谓一应俱全。

 

众多的改装案例已经说明,歌航A4Pro在一套系统中的作用举重若轻。改装方案不尽相同,但是万变不离其宗,歌航A4Pro自带大功率数字功放,可以直推各类喇叭,且每路均可独立调节EQ延时;内置功放可直推前声场作主动两分频改装;通过外加功放,还可以灵活地实现主动两分频或主动三分频改装。

 

想要最有效最快速地提升音质,并且让各个器材发挥出最佳水平,让整套音响系统实现最平衡的搭配,歌航DSD云主机A4Pro在音质方面起着至关重要的作用!